Главным фактором, определившим работу транспортного комплекса страны, включая дорожную отрасль, в 2020–2021 годы стали ограничения на фоне пандемии COVID-19. При этом в прошлом году закрытие границ, введение внутренних ограничений, сокращение деловой активности и снижение спроса на транспортные услуги привели к отставанию от целевых показателей транспортной стратегии. В 2021 году рынок инфраструктурных проектов начал стабилизироваться: спрос на объекты инфраструктуры растет и количество проектов стало постепенно увеличиваться.
Младший партнер практики «Инжиниринг» Ольга Корона специально для платформы «Росинфра» рассказала об основных механизмах финансирования дорожной инфраструктуры и их преимуществах.
Полную версию статьи читайте по ссылке.